Le 26 juin puis le 27 septembre 1937, Citroën dépose auprès de la Direction de la propriété industrielle, deux brevets d’invention. Si le premier concerne une « carrosserie pour automobile » entièrement en aluminium faisant « châssis et caisse monobloc », et le second une « voiture à roues indépendantes », tous deux montrent bien des études qui aboutiront à la 2 CV. Le moteur bicylindre à plat et la suspension à bras oscillants longitudinaux sont déjà là.
1961 – D’ABORD A PARIS PUIS EN BRETAGNE, LA PRODUCTION EN SERIE DE L’AMI 6 DEBUTE EN 1961
La production de l’Ami 6 démarre le 24 avril 1961 à l’usine...
