Remplacée par la XM, la gamme CX subsiste avec le seul break, qui prend l’appellation Evasion, à l’instar des BX, qui l’avaient adoptée dès 1987. La fabrication quitte l’usine d’Aulnay-sous-Bois pour être reprise par le carrossier Heuliez à Cerisay, qui en assurera le montage jusqu’en 1991, lors de l’arrivée du break XM. La gamme Evasion propose toujours la version familiale, à trois rangées de sièges. Sur toute sa durée de vie, les CX break et Evasion auront été produites à 128 185 exemplaires.